Malsfelder Verein für Dokumentation und Archivierung e.V.
In den PDF-Dateien finden Sie Informationen über den Bau der Friedrich-Wilhelm-Nordbahn in der Region und den Bahnhof Beiseförth. Technische Herausforderungen waren der Tunnelbau am Wildsberg und die Brückenbauwerke über Fulda und Landstraße (heute B 83). Der erste Zug fuhr am 18. September 1848 in Beiseförth ein.
Der Bahnhof selbst wurde erst einige Jahre später, mit einem Kostenaufwand von 100 000 Reichsmark gebaut. Seit 2011 wird das Bahnhofsgebäude nicht mehr genutzt und stand mehrmals zur Versteigerung an. 2016 beschließt das Malsfelder Parlament es für 15 000 € zu erwerben, ein Abriss wird in Erwägung gezogen.
Die Quellenangaben sind in den einzelnen Beiträgen ersichtlich.
1848_0918_150_Jahre_Eisenbahn_Be.pdf
1875_Bahnhof_Beisefoerth_Be.pdf
1890_Gleiserweiterung_Be.pdf
1890_0128_Plan_Bahnhof_Be10456.pdf
1944_0615_Wasserbehaelter_Be10453.pdf
1959_0305_Bahnhof_Presse_Be.pdf
1998_Eisenbahn_u_Bahnhof_Be.pdf
2010_0824_Bahnhof_Presse_Be.pdf
2011_1209_Bahnhof_Presse_Be.pdf
2012_Bahnhof_Presse_Be.pdf
2014_Bahnhof_Presse_Be.pdf
2015_Bahnhof_Presse_Be.pdf
2016_0411_Hochwasserschutz_HNA_MaD.pdf
2016_0716_Bahnhof_HNA_Be.pdf
2017_0615_Bahnhofsgebaeude_HNA_Be.pdf